轴承圈跟轴配合方法多为过渡配合，轴承的座圈跟轴承座孔配合多是缝隙配合，这样的配合方法个别来说都是比较轻易装置的，在轴承的中轴应当在轴上固定好了，免得周圈绝对周来转动，导致不必要的磨损。在这里轴承的装置方法来说，旋转着装置的方法比较多一些，这样可能让内圈可轴配合更为紧一些。
轴承的外圈跟轴承座配合比较松，内圈跟轴配合比较紧得时候，就可能用装置fag轴承时候利用的专业的压力机来把轴承先压在轴上，而后跟轴、轴承一起装置到轴承座里面，在施压装置的时候留神轴承内圈的面要冲上，而后垫一个软金属做成的套管，材质是铜的或者是软钢就可能了，在装配套管内径比轴颈直径还大，外径直径比内圈的档边还小的时候，就要避免施压在坚持架上。FAG进口轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。进口轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
对于检查结果,可由用惯轴承或粗通轴承者进行判断。
判断的标准依据机械机能跟重要度以及检查周期等而有所不同。如有以下伤害, fag轴承不得从新利用,必须调换。
1) 轴承零部件的断裂跟缺点。
2) 滚道面物转动面的剥离。
轴承的故障识别方法
不通过拆卸检查,即可识别或料想运行中的轴承有无端障,对进步生产率跟经济性是十分重要的。
重要的识别方法如下:
1) 通过声音进行识别
通过声音进行识别须要有丰富的教训。skf进口轴承任务时，套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦，而且也会发作滑动摩擦，从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损，维持轴承精度稳固性，延伸运用寿命，轴承钢应有很好的耐磨性能。必须经过充分的练习达到可能识别轴承声音与非fag轴承声音。为此,应尽量由专人来进行这项工作。用听音器或听音棒贴在外壳上可明白地听到轴承的声音。
2) 通过工作温度进行识别
该方法属比较识别法,仅限于用在运行状况不太变更的场合。为此,必须进行温度的连续记录。呈现故障时,不仅温度升高,还会呈现不规矩变更。
3) 通过润滑剂的状况进行识别
对润滑剂采样剖析,通过其污浊水平是否混入异物或金属粉末等进行判断。该方法对不能凑近察看的fag轴承或大型轴承尤为有效。
