目前利用于轿车汽车、生活家电跟火力发电行业的NSK进口轴承，通常依据进口轴承的装置部位或工作状况来设计不同的密封结构。
比方，单面密封的轿车汽车发念头箱体进口轴承，其润滑是通过发念头工作时带念头内的机油进行飞溅润滑。这种飞溅润滑方法岂但在发念头机腔内跟进口轴承腔内形成一定的油压，且机油存在一定的流动速度，这点不利于进口轴承的防漏油密封。因此对此类进口轴承的防漏油密封机能请求十分高，进口轴承必须采取接触式密封结构。从以上五种基本密封结构的对比剖析可知，图1一图3的密封结构都能基本满意请求。但因为图3双唇密封结构加工难度较大，生产本钱较高，目前很少采取。比较图1槽接触式密封结构跟图2内外径接触式密封结构，因为图2结构具体如下四个优点:

　　(1)内圈不带密封槽，加工本钱更低;
　　(2)密封圈唇口与经过磨削的内外径配合过盈量疏散度较小;
　　(3)在雷同密封后果下摩擦力矩更小;
　　(4)在雷同摩擦力矩跟密封圈内侧蒙受雷同油压下，密封圈唇口与内圈接触面不易脱离，这点对进口轴承密封圈内侧受压情况下的密封十分有利。进口轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。因此，轿车汽车发念头箱体进口轴承采取图2内外径接触式密封结构更为普遍。这里提到的配合过盈量是一个既影响进口轴承防漏油密封机能，又影响摩擦力矩大小的要害技巧参数，下一节将具体剖析配合过盈量与防漏油密封机能跟摩擦力矩两者之间的关联。
轿车汽车轮毅进口轴承跟洗衣机、水泵等生活家电进口轴承采取油脂润滑，在防尘、防水跟防漏脂等方面请求较高，因此个别也采取图1跟图2所示的接触式密封结构。但因为不轿车汽车发念头进口轴承的密封机能请求那么高，所以密封圈唇口与内圈的配合过盈量绝对来说小些，特别是对生活家电进口轴承来说，为了尽可能减少进口轴承的摩擦力矩，降落进口轴承的振动噪音跟温升，过盈量个别取很小，这时也常称之为轻接触式密封结构。
产业缝纫机进口轴承也采取油脂润滑，对防油、防水不特别请求，但因为进口轴承的装置环境跟工缝机的利用环境都存在尘埃较多的问题，因此对进口轴承防尘密封机能请求较高，个别配采取密封线路较长的迷宫式密封结构，如轻接触式的图1结构或非接触式的图4密封结构。nsk进口轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。fag进口轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而，为了进步轴承的运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。
火力发电电机进口轴承是上述多少类进口轴承中对密封机能请求最低的一类进口轴承，因为火力发电装置于家庭，工作环境较好，对防尘跟防水机能请求都不高;同时因为转速较低，畸形工作个别只有每分钟多少百转，油脂所受的离心力很小，不易造成漏脂景象，所以个别采取生产本钱最低的非接触式防尘盖密封结构。