b.内外圈、转动体中任何一个有剥离的。
c.滚道面、挡边、转动体有明显卡伤的。
d.对立架的磨损重大或铆钉松动凶悍的。进口轴承我国轴承工业飞速发展，轴承品种由少到多，产品质量和技术水平从低到高，行业规模从小到大，已经形成了产品门类基本齐全、生产布局较为合理的专业生产体系。
e.滚道面、转动体生锈跟有创痕的。nsk进口轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
f.转动面、转动体上有明显压痕跟打痕的。NSK进口轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
g.内圈内径面或外圈外径上有蠕变的。
h.过热变色凶悍的。
i.润滑脂密封轴承的密封圈跟防尘盖破损来重大的。
对转动体冲击声的把持方法有：恰当减少径向游隙，利用有公道结构而资料有跟婉性的坚持架的轴承。
其次是SKF轴承的滚道声及其把持方法滚道声是当轴承运行时，其转动体在滚道面上转动而发出的一种滑溜连续的声音，是所有调心球轴承都会产生的特有的基本声。个别的轴承声即是滚道声加上其余声音。轴承座的刚性越大，滚道声的声压级越低。如径向游隙过小，滚道声的声压级跟主频率会随着径向游隙的减少而急剧增加。
把持滚道声的方法有：选用低噪声轴承即涟漪度很小的轴承，审慎地抉择利用前提。滚道声常影响全部机械的噪声，减少滚道声就可能减少全部机械的噪声。
最后是skf进口轴承的辗轧声及其把持方法辗轧声是圆柱滚子轴承在所有场合都可能产生的逆耳的金属摩擦声，大多产生在脂润滑的较大型号轴承中，而在基油机能劣化的润滑脂中更易产生，在油润滑时多少乎不产生。此外，在冬季时较易产生，当蒙受纯径向负荷时，在径向游隙大的场合轻易产生，并且随型号大小的不同，在某一特定的转速范畴内轻易产生，既会连续产生又会间歇呈现。对外圈滚道采取特别的加工方法可能避免辗轧声的呈现，必要时可选用这种轴承，或恰当减少轴承的径向游隙，利用机能精良的润滑脂跟进步与轴承相配机件的刚性。
但有时因为轴径跟SKF轴承座孔的尺寸丈量不正确或配合面毛糙度未达到标准请求，造成过大的过盈配合，使轴承座圈受到很大挤压，从而导致轴承自身的径向缝隙减少，使调心球轴承转动艰苦、发热，磨损加剧或卡逝世，重大时会造成轴承内外座圈在装置时开裂。
