以6310轴承与轴组成的滚动轴承、轴承系统为研究对象，在变载荷作用下，包括轴承间隙、滚动轴承、轴承系统动力学问题。首先，利用赫兹公式和超静定问题(力法)的求解方法，推导出了轧制力与轴承变形关系的计算公式，得到了数值解，并利用 adams 软件进行了动力学仿真。研究了刚性轴-滚子系统、轴承系统、弹性轴-滚子系统和轴承系统在变载荷作用下的幅频特性和动力响应。讨论了轴承间隙对轴-轴承系统动力学性能的影响。结果表明，轴的弹性和轴承的间隙对轴-轴承系统的动态性能有很大的影响。轴-轴承系统是一个非线性动力系统，随轴承间隙的增大而增大。

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