轴承的配合是指内圈与轴的配合及外圈与座孔的配合，轴承的周向固定是通过配合来保障的。因为nsk进口轴承是标准件，所以与其余整机配合时，轴承内孔为基准孔，外圈是基准轴，其配合代号不必标注。实际上轴承的孔径跟外径都存在公差带较小的负偏差，与个别圆柱体基准孔跟基准轴的偏差方向、数值都不雷同，所以轴承内孔与轴的配合比个别圆柱体的同类配合要紧得多。
轴承配合品种的抉择应依据转速的高低、载荷的大小、温度的变更等因素来决定。配合过松，会使旋转精度降落，振动加大；配合过紧，可能因为内、外圈过大的弹性变形而影响轴承的畸形工作，也会使轴承装拆艰苦。个别来说，转速高、载荷大、温度变更大的轴承应选紧一些的配合，经常拆卸的轴承应选较松的配合，转动套圈配合应紧一些，游动支点的外圈配合应松一些。与轴承内圈配合的回转轴常采取n6、m6、k5、k6、j5、js6；与不转动的外圈相配合的轴承座孔常采取J6、J7、H7、G7等配合。
因为nsk进口轴承的配合通常较紧，为便于装配，避免破坏轴承，应采取公道的装配方法保障装配品质，组合设计时也应采取相应办法。
装置轴承时，小轴承可用铜锤轻而均匀地敲击配合套圈装入。大轴承可用压力机压入。尺寸大且配合紧的轴承可将孔件加热膨胀后再进行装配。需留神的是，力应施加在被装配的套圈上，否则会伤害轴承。拆卸轴承时，可采取专用工具，为便于拆卸，轴承的定位轴肩高度应低于内圈高度，其值可查阅轴承样本。
套杯内的轴承装拆时轴向挪动的间隔较长，通常采取圆锥滚子轴承，其内、外圈分辨装配，操作较便利，且套杯内孔非配合局部的直径应稍大些既利于轴承外圈的装入，又减少了内孔精加工面积。
1)  向心推力型轴承的装置
向心推力型轴承包含圆锥滚子轴承跟skf轴承，它们通常是成对装置的，这类轴承多数是可分别型，因此装置操作个别很便利，只是要留神装置时调剂其游隙，而轴承游隙对这类轴承的利用寿命跟工作特点至关紧要，具体的调剂方法见有关局部。不可分别型的向心推力型轴承个别内部游隙已预调好。
2)  推力轴承的装置
推力轴承个别取轴圈与轴为过渡配合，取座圈与轴承座孔为动配合，因此这类nsk进口轴承轻易装置。ina轴承轴承的公差有限。它们特别适于需要非常高导向精确性和速度能力的轴承布置。它们特别适合于机器工具中轴的轴承布置。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。
这类轴承装置时要把持轴圈滚道(或沟底)对轴的轴线的垂直度，如垂直度失控，将使轴承所受载荷偏于一侧而轻易产生早期生效，运行机能也大受影响。ntn轴承在几乎所有可能的领域内均得到了充分的认证并一直扮演着十分重要的角色。
这类轴承如是蒙受单向载荷的，大都成对装置，但运行时只蒙受一个方向的载荷，因此须要给予一定的预紧力，以防不蒙受载荷的那一只轴承游隙过松，转动体在滚道上打滑而产生激烈磨损。
对双向推力轴承中的不蒙受载荷的那列转动体，也要采取类似方法加以预紧，以防呈现类似的激烈磨损景象。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。
3) 滚针轴承的装置
有坚持架的滚针轴承的装置方法类似于向心轴承，但请求更为细心，因为滚针轴承的套圈个别很薄，或是很脆而较易碰坏，或是较弱而轻易变形。
无坚持架的滚针轴承中有的轻易散落滚针，在此场合下可用下法进行装置将散落的滚针名义涂以润滑脂，再将这些滚针一只一只地紧贴着粘附在滚针的套圈(滚针套)内，留神插入时勿擦伤滚针名义或滚道名义，并且插入的滚针数与原来成套轴承中的滚针数相符。
在实际装置时，还可能结合具体情况，设计出专用的装置轴承的工具，或利用装置部位 的轴或轴承座上的螺纹、螺栓孔等，使得nsk进口轴承的装置工作更简便更快捷。
 

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