轴承的装置前应先用汽油或煤油荡涤清洁，干燥后利用，并保障良好润滑，轴承个别采取脂润滑，也可能采取油润滑。采取脂润滑时，应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等机能优胜的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30％-60％，不宜过多。带密封结构的双列圆锥滚子轴承已填充好润滑脂，用户可直接利用，不可在进行荡涤。
轴承装置时，必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力，将套圈压入，不得用鎯头等工具直接敲击轴承端面，免得伤害轴承。在过盈量较小的情况下，可在常温下用套筒压住在套圈端面，用鎯头敲打套筒，通过套筒将套圈均衡的压入。假如大量量装置时，可采取液压机。压入时，应保障外圈端面与外壳台肩端面，内圈端面与轴台肩端面压紧，不容许有缝隙。
当过盈量较大时，可采取油浴加热或感应器加热轴承方法来装置，加热温度范畴为80℃-100℃，最高不能超过129℃。同时，利用螺母或其它恰当的方法紧固轴承，以避免轴承冷却后宽度方向紧缩而使套圈与轴肩之间产生缝隙。
抉择配合时应着重留神以下四点
 
　　(1)自由端轴承必须能与轴跟轴承座孔的长度变更相适应，即必须存在适应轴向位置在一定范畴内游动的才干。iko轴承具有更高的额定负荷，较低的噪声，大大的降低保修成本，增加机器运行时间等优点；在辨别此类skf轴承真假时，可通过触摸打在轴承上的钢印来更快捷更准确的辨别，这种钢印用手摸的话，毫无触感，但是用指甲在钢印上轻轻触摸可以感觉到钢印的存在。 　　
 
　　(2)必须留神使轴承装置跟拆卸简便，省工省时省开销。 
 
　　(3)轴承套圈圆周面应有良好支承且受力均匀，以减少变形，并可充分施展轴承的承载才干。进口轴承磨削加工中，砂轮和工件接触区内，消耗大量的能，产生大量的磨削热，造成磨削区的局部瞬时高温。 　　
 
　　(4)套圈在其配合名义中不能沿切线方向滑动，否则会破坏配合面。skf轴承参考nsk轴承标准和SKF轴承标准可以看到进口滚动轴承的标准都是通用的。nsk轴承起动摩擦小，并且滑动摩控之差也小，在国际上推广了标准化、规格化，互换性好，能够在不同品牌间互换使用。

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