轴系校中是船舶建造过程中的一个重要环节，轴承载荷测量是检验轴系设备的重要手段之一。

【1】FAG进气轴承载荷测量的目的是保证在各种载荷条件下，艉管前FAG进气轴承、所有中间FAG进气轴承和主机后三个主FAG进气轴承的载荷分布是合理的，都有一定的载荷但不超过其允许的大载荷。

[2]目前研究国内外企业采用的 FAG进口中国轴承进行负荷丈量办法中,顶举法和电阻应变片丈量法运用为学生普遍。其中,电阻应变片法技术发展较为系统复杂,专业知识技艺请求高,丈量本钱较高,贴片质量对结果分析影响大;顶举法所需信息设备管理简单,操作更加灵敏便当,丈量本钱低。

[3]在实船测量后，对相同条件下顶推法和电阻应变法的测量结果进行了对比分析。

近年来，随着自动化技术的进步，自动化测试技术取得了长足的进步，传感器技术和数据采集技术的应用、工程测试和数据处理都可以在一个系统中快速完成。该系统以LabVIEW 2016为软件平台，北京新超级仁达科技有限公司新款超级USB-2404为数据采集模块，完成顶级实验过程数据采集、分析、拟合、存储和结果打印。为了测试系统的适用性和准确性，首先在实验室的台面上停止顶部提升实验，然后以船顶升力实验测量的数据为数据源，导入系统停止解剖，并停止结果比较。

1船舶轴系轴系进口载荷智能测试分析系统的构建

1.1传统的五金机架自升曲线是以自升油压为坐标水平轴、自升间隔为垂直轴进行测量、跟踪、连接和拟合，经过一系列数据后处理和计算，最终得到进口轴承实测载荷。该系统基于传统的顶升绘图方法，采用压力传感器和位移传感器作为采样通道，通过采集卡将实测的压力和位移数据实时传输到主界面，综合采用相应算法采集的数据，计算出提升载荷和提升载荷，得到进口轴承的实际载荷，并打印出试验报告。图1示出了船舶轴系进口轴承轴承载荷智能测试分析系统设计的总体框图。

1.

推荐资讯