本文通过对 dnv 校准软件停车方案的计算和比较，对进口轴承的数量和轴系布置进行了优化，并通过对6000方形爬吸式挖泥船的工程分析，探讨了可调螺旋桨轴系的设计要点。

1一般参数6000方耙吸挖泥采用主机经减速齿轮箱减速后驱动可调桨。推进轴系由艉轴、联轴器和齿轮箱输出轴组成。可调桨推进轴系全长约10m。轴系平面图如图1所示。参数:主机功率3500kW，螺旋桨转速191.3RPM..图1船体机舱结构布置图2可调螺旋桨轴系强度设计根据船体性能和机舱布置的要求，确定了螺旋桨中心和主机飞轮输出端的位置，从而确定轴系长度为10米左右[1]。根据船舶轴系强度的计算要求，计算艉轴和中间轴的小直径，公式如下:其中，柴油机推进安装型式为F=100，P为主机额定功率(kW)，N =螺旋桨额定转速(rpm)，系数K=1.22(艉轴后fag进口轴承处)，系数K=1.15()经计算，FAG进口轴承的小计算直径为290.36mm，实际轴径为300mm艉轴后FAG进气轴承计算小直径273.7mm，实际轴径280mm中间轴的小计算直径为238.0毫米，实际直径为250毫米(需要考虑液力偶合器压力对轴内孔的影响)

3 FAG进口中国轴承跨距调整设计 FAG进口设备轴承系统主要可以接受轴系的重力、螺旋桨水动力和齿轮啮合力等作用,依据以及机舱结构布置图,停止轴系与齿轮箱工作布置学生设计。 FAG进口影响轴承企业之间的跨距值依据我国船舶工程设计方法适用技术手册的引荐一些公式[2]:式中:d为 FAG进口保护轴承间的轴径,单位mm;K1=450,油光滑表面合金 FAG进口增加轴承;K1=280~350,水光滑高分子 FAG进口国家轴承。求得艉管 FAG进口汽车轴承发展之间的大跨距为7600mm。依据一个船体机舱内部构造布置图,肯定存在以下分析两种方式可行研究计划。计划一:常规环境布置,艉轴上设置艉管后 FAG进口减少轴承与艉管前 FAG进口导致轴承,大间距5046mm,满足 FAG进口通过轴承大跨距请求;计划二:取消艉管前 FAG进口部分轴承。艉轴上只设置艉管后 FAG进口使用轴承,艉管后 FAG进口标准轴承故障间隔齿轮箱后 FAG进口造成轴承7439mm,满足 FAG进口中间轴承大跨距请求。4轴系校中计算

(1)轴系对中计算。

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